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일반적으로 렌즈 가공에서의 공차 중 곡률반경 공차(power tolerance)^[1]가 있는데, 이는 렌즈 제작자에게는 뉴톤 링 공차^[2]로 알려져 있고, 공차를 도면에 표기 할 때에는 본(本), 링(ring)으로 표기한다. 그러나 요즈음 DTM(diamond turning machine)으로 렌즈를 가공하는 경우가 있기 때문에 렌즈 가공 도면에는 뉴톤 링 공차가 표시되어 있지 않은 경우가 많다. 즉 일반적으로는 렌즈 표면을 정의하는 공차 중 하나로 사용되는 곡률반경 공차인 뉴톤링 개수 공차를 사용하는데, DTM 등의 특수가공 렌즈 제작도에는 수치적 곡률반경 가공공차^[3]가 표기되기도 한다.

연마기를 사용하는 기존 렌즈 제작방식에 의존하여 렌즈를 가공하는 경우에는 이를 뉴톤 링 개수 공차로 환산하고 싶어 하기도 한다. 또한 곡률반경에 수치적 곡률반경 가공공차가 있는 경우에는 곡률반경 값에 따라 수치적 곡률반경 가공공차 값의 변화가 크게 나타나기 때문에^[4] 간섭무늬의 개수로 공차정도를 판단하는 렌즈 제작자들의 공차분석 작업^[5-7]을 어렵게 한다. 따라서 이러한 문제점을 해결하고자 렌즈의 곡률반경에 뉴톤 링 개수 공차를 가질 경우 수치적 곡률반경 공차가 표시되도록 하는 프로그램을 개발하였다.

본 논문에서는 이 프로그램을 이용하여 콘택트렌즈 코아 및 몰드 가공의 공차 분석에 적용될 수 있도록 렌즈 곡률 반경의 뉴톤 링 개수 공차가 디옵터 공차로 변환할 수 있는 프로그램을 개발하여 그 유용성을 확인하고자 하였다.

본 논문에서 개발된 프로그램을 아래와 같은 2가지 실행 예제에 적용하여 프로그램 사용의 유용성을 논의하도록 하겠다.

실행 예제1

Fig. 3의 자료는 일반적인 렌즈의 DTM가공 도면의 일부를 발췌한 것인데 2번째 렌즈의 2면 곡률 반경이 54.229±0.037로 되어있다. 이 정도의 곡률반경 가공공차가 뉴톤 링 공차로는 얼마가 되는지 수치적인 값으로는 확인하기가 어렵다.

Fig. 3. 
Part of the DTM processing drawing of typical lenses.

Fig. 4는 이러한 어려움을 해결하고자 본 프로그램에 의한 계산 값을 출력하고 있는 상태를 보여준다. 뉴톤 링 공차값을 5로 입력하니 수치적 공차 ±0.037 mm가 출력됨을 확인할 수 있고, 또 이 공차가 백분율로 ±0.069%임을 확인할 수 있다. 여기에서 디옵터 공차가 필요하지 않을 경우에는 변수 rIndex 즉 ‘Input the index of your lens material (@588 nm)’ 코멘트 입력창에 ‘1’을 넣으면 디옵터 공차가 계산되지 않음을 확인할 수 있다.

Fig. 4. 
Configuration of program window with the output data shown after typing the input data in 4 white blocks and clicking the button ‘Click for Calculation !!’.(in case applying to a DTM processing drawing)

실행 예제2

Fig. 5는 콘택트렌즈 사출을 위한 2차 금형(플라스틱)을 사출하기 위한 1차 금형(금속)의 상 하 코아를 보여주고 있다. Fig. 6은 2차 금형의 상하 몰드의 모습을 보여주고 있다. 여기서 이들 몰드의 곡률반경이 얼마 정도의 공차를 가지는지 검토가 필요하게 되는데 일반적으로 3차원 비접촉식 측정기기에서 나타나는 값은 수치적 측정공차로 나타난다. 이것이 어느 정도의 디옵터 공차를 유발할 것인지 확인이 필요하다. 이것을 해결하기 위해 본 프로그램을 사용해보자.

Fig. 5. 
Showing primary metal molds for contact lenses.

Fig. 6. 
Showing secondary plastic mold for contact lenses.((a) and (b) are the front and back shapes of the same upper mold, (c) is the lower mold)

Fig. 7은 콘택트렌즈 1차 금형(금속)의 상 코아의 측정 곡률반경 값 7.05 mm, 유효구경 10.3 mm, 원하는 뉴톤 링 공차 값 10링, 콘택트렌즈 재질 굴절률 값 1.452를 입력하였을 때의 디옵터 공차를 계산한 결과를 보여주고 있다. 계산 결과 10링 정도의 곡률반경 공차를 허용하는 금형이라면 이 금형의 QC(quality control)에서의 합격의 기준은 3차원 비접촉식 측정기기의 곡률반경 측정 수치가 7.057~7.043 mm의 범위에 있어야함을 알 수 있고. 이 범위의 공차에 의한 콘택트렌즈 1차 금형(금속)의 상 코아의 굴절력 오차 범위는 ±0.062 Dptr임을 확인할 수 있다.

Fig. 7. 
Configuration of program window with the output data shown after typing the input data in 4 white blocks and clicking the button 'Click for Calculation!!'. (in case applying to a contact lens mold)

본 논문에서는 렌즈 가공에서의 곡률반경 공차(power tolerance)인 뉴톤 링 개수 공차를 수치적 곡률반경 공차 및 디옵터 공차로 전환하는 프로그램을 개발하여 보았다. 프로그램의 개발에는 뉴톤 링 간섭계의 간섭무늬 분석에 사용하는 공식과 델파이 언어를 기초로 하는 RAD Studio 11의 프로그래밍 언어를 사용하였다.

실제 이를 렌즈 제작 실무자들이 사용하는 DTM 가공 렌즈 도면 곡률반경 값 및 콘택트렌즈 금형 QC에서의 3차원 비접촉식 측정기기의 곡률반경 측정값에 적용하였을 때 그 유용성을 확인할 수 있었다.

즉, 이 프로그램은 상용 렌즈의 DTM 가공공차 및 콘택트렌즈 1차 및 2차 금형 QC에서의 3차원 비접촉식 측정기기의 수치적 측정공차를 뉴톤 링 공차로 몇 링(ring)에 해당되는지를 알려주기 때문에 뉴톤 링 간섭무늬의 개수로 공차정도를 판단하는 렌즈 제작자들의 공차 분석 작업에 큰 도움이 될 수 있는 프로그램으로 판단된다.